Termen limită Detroit |  Mese pe stradă: Camioanele cu mâncare pot parca în curând în orice cartier din Detroit

Termen limită Detroit | Mese pe stradă: Camioanele cu mâncare pot parca în curând în orice cartier din Detroit



Acest articol actualizat a fost postat prima dată pe 27 noiembrie.

Începând cu două săptămâni, camioanele cu mâncare vor avea voie să servească Detroiters și vizitatorii în cartiere în care au fost nevoiți să folosească loturi private sau s-au limitat la evenimente speciale.


Antreprenori din Detroit, în sensul acelor de ceasornic din stânga sus: Hustlin’ Tacos, Camionul cu mâncare mexican al Regina, Erou sau răufăcător, Fork în Nigeria

O ordonanță revizuită care intră în vigoare la 30 aprilie extinde regulile pentru când, unde și cum pot funcționa camioanele cu alimente. Afacerea lui Crain din Detroit și-a analizat impactul după adoptarea de către consiliul orașului în luna noiembrie a anului trecut:

Membrul Raquel Castañeda-López, care a propus legislația și a lucrat la această problemă încă din 2015, a spus că sunt necesare noi procese pentru a permite întreprinderilor mici, mobile din alimentație, acces adecvat la clienți și succes. …

„Majoritatea camioanelor de mâncare pe care oamenii le văd că operează în oraș sunt toate pe proprietăți private sau fac parte dintr-un anumit tip de eveniment special”, a spus Castañeda-López, la fel ca zilele de camioane cu alimente ale Parteneriatului Downtown Detroit din districtul central de afaceri.

Ea vorbește despre dorința „să sprijinim antreprenorii noștri din Detroit care se recuperează după o pandemie”.

„Au funcționat și cred că este treaba noastră ca guvern local să promovăm creșterea acestei mici industrie, în același timp, abordând accesul la hrană pentru toți cei din Detroiter”.

Începând cu două săptămâni de astăzi, vânzătorii de alimente autorizați pot parca pe majoritatea străzilor din întregul oraș și pot funcționa până la ora 23:00. Crain’s rezumă alte reguli:

Camioanele cu alimente nu pot parca pe drumuri mici, doar cele cu trotuare de cel puțin 10 picioare lățime, astfel încât pietonii să poată încă ocoli ele. De asemenea, trebuie să fie la 200 de picioare de ușa unui restaurant fizic, a unui stadion de sport sau a școlii. …

„Nu înseamnă că vei vedea un camion cu mâncare la fiecare colț”, a spus Castañeda-López. … „Acesta este într-adevăr despre accesul la alimente și sprijinirea întreprinderilor mici. Nu ar trebui să existe nicio afacere mică care să simtă că nu poate intra în aceste cartiere pentru că nu se simt binevenite”.

Featured_raquel_castaneda-lopez_51700
Raquel Castañeda-López: „Este treaba noastră… să promovăm creșterea acestei mici industrie”. (Foto: Facebook)

Reporterul Annalise Frank a vorbit, de asemenea, cu Timothy Tharp, proprietarul Grand Trunk Pub și Checker Bar din centrul orașului Detroit și membru al consiliului de administrație al Detroit Restaurant and Lodging Association:

„Înțelegem că camioanele cu alimente sunt o parte vitală a centrului orașului. Suntem încântați să… de fapt avem o ordonanță, astfel încât să poată fi reglementate și chestii de genul ăsta”. …

El a mai spus că este nedrept ca întreprinderile de restaurante care sunt angajatori mari în Detroit și se confruntă deja cu probleme de personal și Covid-19 să se confrunte acum cu această amenințare suplimentară a unui camion cu alimente în apropiere.

Acoperirea Fox 2 a acțiunii consiliului din toamna trecută îl citează pe Rushann Long, un furnizor de servicii de catering din partea de vest a Detroitului, care spune că ordonanța va deschide porți pentru oamenii care nu își permit să conducă un restaurant:

„Am fost în acea situație [when] soțul meu a fost concediat cu ani în urmă”, a spus ea. “Am o tavă pe care refuz să o arunc, pentru că ne-a ajutat să păstrăm acele lumini aprinse. Ne-a ajutat să plătim nota de mașină.

„Aveți o mulțime de oameni în acest moment, care vând mâncare din casele lor. Acest lucru îi aduce pe piața reală.”





Source link

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *